Der gute alte Perkins wird ans Tageslicht gezerrt und durch Entfetten und Schleifen zum Lackieren vorbereitet. Im Cockpit erhalten Tag um Tag weitere Flächen ihre weiße Farbe zurück und der grüne Zierstreifen ist auch wieder da. Selbst die Einzelteile der festen Cockpitscheibe scheinen noch zu passen. Wenn das so weiter geht, wird der Tag kommen, an dem ich allen Ernstes mit dem Unterwasserschiff anfangen kann. Und das sind dann wirklich „Restarbeiten“.

Es ist ja nun nicht so, dass nichts passiert am Schiff, wenn hier nix geschrieben wird. Bin fast jeden Tag viele Stunden auf der Baustelle und – wie soll ich sagen – langsam sieht man tatsächlich Fortschritte. Aber es ist schon richtig viel Arbeit. Mein Plan ist nach wie vor, noch vor dem Winter den Rumpf wieder ins Wasser zu bringen und die restlichen (Innen)arbeiten sowie die Arbeiten am Rigg soweit möglich am Liegeplatz zu erledigen.

schöner neuer Steven mit Ornament

saubere Bugschraube im alten Gammel

gerichtete Schraube mit Leinenschneider und Anoden

Nachbarn

Lukendeckel aus Aluminium

Fenster und Lüfter sind wieder drin

Bug mit Segellast und Ankerkasten

Edelstahl-Nietmuttern

Cockpit aktuell

achtere Stauräume

neue Absaugung Abwassertank

Vorbereitungen zum Malen des Cockpits

dicker 2K-Primer

neue Motorfüße und Schalldämmung

Drucklager, Stopfbuchse mit Eimer-Bilge

Besanden der Lukendeckel